Eckhard Reese von reese Solutions GmbH bietet gemeinsam mit Partnern wie Meyer Werften, Mercedes, Lufthansa und der Unterstützung des AVK die thermoplastbasierten FVK-Hohlprofile an:
„Gibt es Anwendungen (Rahmen-Strukturteile, Bügel,Träger,Tank-Gestelle, Streben ,Querträger, Landegestelle, Anbindungskomponenten, Fluidrohre: Unverstärkte Batteriekühlrohre, Wasserstoff,…)für FVK-Rohrlösungen (Gerade Rohre biegen, umformen und ggf. umspritzen bzw. in Kombination mit Organoblechen/Tape )?
https://www.avk-tv.de/articlepdf.php?id=2429
Pressemitteilung
avk-tv.de
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Wir sind in einem Gebäude im mit Technikum eingezogen und bauen die vollautomatische neue Biegeanlage für recyclingfähige Thermoplast-Rohre mit einem Durchmesser von bis zu 50 (80) mm und einer Länge von bis 3,5 m auch für Losgröße 1 auf.
Gerne können wir uns auch über diese Herstellungsmöglichkeiten und ihre Anwendungen, Spritzguss-Composite-Erfahrungen austauschen? Wir können auch Organobleche / Tapes/ Sandwiche/ Rohre,… umformen und umspritzen auf unserer vollautomatischen Spritzgussanlage( One-shot-Technologie,… ).
Es liegen Umformerfahrungen mit bis zu 5,5 m langen Organoblechen (Spanten, Finnen, Klappen,Propeller,…) und Bauteilen mit großen Umformgraden (Gehäuse, Randome, Scharniere,Halter,…) vor.
Gerne können wir uns auch über diese Herstellungsmöglichkeiten und ihre Anwendungen, Spritzguss-Composite-Erfahrungen austauschen? Wir können auch Organobleche / Tapes/ Sandwiche/ Rohre,… umformen und umspritzen auf unserer vollautomatischen Spritzgussanlage( One-shot-Technologie,… ).
Es liegen Umformerfahrungen mit bis zu 5,5 m langen Organoblechen (Spanten, Finnen, Klappen,Propeller,…) und Bauteilen mit großen Umformgraden (Gehäuse, Randome, Scharniere,Halter,…) vor.
Gerne können wir Ihnen die Firma reese-solutions GmbH ausführlich vorstellen und über eine mögliche Anwendung/Zusammenarbeit sprechen.
Über einen Austausch mit zB Teams würde ich mich sehr freuen.
Meine Emailadresse lautet:
e.reese@reese-solutions.de
Mit freundlichen Grüßen
Eckhard Reese“