Am Lehrstuhl Regelungstechnik der Universität Rostock, Standort Tannenweg: Leistungsstarkes Remotely Operated Vehicle
Besonderheiten:
- Leistungsstarke F&E-Plattform
- GNC-Systementwurf (Rapid Prototyping)
- Interventionsmöglichkeiten
- Verbesserte Manövrierfähigkeit (6 DOF)
- Fernsteuerung
- Assistiertes Manövrieren (Joystick-Steuerung)
- 6 DOF Dynamisches Positionieren
- Offenes Steuerungssystem
Weitere Angaben
Nutzungsbedingungen: Je nach Fall:
Fall 1: Forschungsintegrierte Kooperation bspw. im Rahmen einer Masterarbeit oder Dissertation.
Fall 2: Gemeinsames Forschungsprojekt.
Fall 3: Industriekooperation gegen Kosten.
Mitarbeitende des Lehrstuhls müssen dabei sein. Weiteres in Absprache.
Kostenumfang: In Absprache